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重載內(nèi)ABS齒圈淬火畸變,教你采用碳氮共滲工藝處理

  重載自卸車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中內(nèi)ABS齒圈,外形φ444mm(外徑)×φ372.88mm(內(nèi)徑)×140mm(齒寬),材料20CrMnTi鋼,熱處理技術(shù)要求:表面碳濃度0.8%~1.0%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),共滲層深度1.1~1.5mm,表面與心部硬度分別為58~65HRC和30~45HRC,圓度≤0.5mm。金相組織為馬氏體、殘留奧氏體≤4級(jí),碳氮化物≤5級(jí)。


ABS齒圈


  (1)內(nèi)ABS齒圈加工流程


  下料→鍛造→粗加工→預(yù)先熱處理(正火)→機(jī)加工→碳氮共滲→質(zhì)量檢驗(yàn)→噴砂處理→產(chǎn)品檢驗(yàn)→入庫(kù)。


  (2)熱處理碳氮共滲工藝


  采用愛(ài)協(xié)林密封箱式多用爐進(jìn)行氣體碳氮共滲,降溫直接淬火。其工藝見(jiàn)圖1。碳氮共滲870℃×6h,強(qiáng)滲碳勢(shì)0.95%,擴(kuò)散870℃×2h,碳勢(shì)0.65%,降溫至840℃×0.5h出爐快緩冷。


1內(nèi)齒圈氣體碳氮共滲工藝


  圖1內(nèi)ABS齒圈氣體碳氮共滲工藝


  (3)熱處理二次加熱淬火工藝


  碳氮共滲后緩冷,再二次加熱,內(nèi)撐式壓緊淬火,其工藝如圖2所示,淬火加熱830℃×40min。淬火采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%~15%PM淬火冷卻介質(zhì),轉(zhuǎn)移時(shí)間20s,冷卻時(shí)間10s,出液溫度控制在150~180℃,近似壓淬。使用專(zhuān)用工裝內(nèi)撐內(nèi)孔后回火。


圖2內(nèi)齒圈二次加熱淬火及回火工藝


  圖2內(nèi)ABS齒圈二次加熱淬火及回火工藝


  (4)工裝及裝爐方式


  內(nèi)ABS齒圈的內(nèi)外徑比遠(yuǎn)大于1/2,壁薄,淬火容易產(chǎn)生圓度畸變,應(yīng)避免重疊堆放以減少重力影響。齒圈間應(yīng)有合理間距,確保圓周冷卻均勻。


  (5)淬火畸變與控制


  根據(jù)熱處理漲大量預(yù)留余量,保證尺寸精度;選用二次加熱淬火工藝;采用淬火壓床淬火;淬火后圓度超差件采用專(zhuān)用工裝定型回火。


  (6)檢驗(yàn)結(jié)果


  表面硬度60~65HRC,心部硬度38~40HRC,馬氏體、殘留奧氏體1級(jí),碳氮化合物1級(jí),外徑圓度0.13~0.30mm,均合格。


  “熱處理生態(tài)圈”以熱處理為核心報(bào)道方向,著眼材料、冶金、熱成型、加工和結(jié)構(gòu)等影響零件成品的整個(gè)鏈條因素,構(gòu)建質(zhì)量生態(tài)圈的理念。


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